Numaratoarea inversa a inceput pentru cei 118 de skipperi care se pregatesc sa participe la cea mai renumita cursa solitara transoceanica din lume. Pe 1 noiembrie, din portul Saint-Malo, competitorii vor porni intr-un sprint epic peste Atlantic, cu destinatia Pointe-a-Pitre, Guadelupa.
O cursa care redefineste limitele
In ultimii patru ani, navigatorii, arhitectii navali si tehnicienii au impins constant granitele tehnologiei, revolutionand cursele oceanice cu un singur obiectiv: viteza maxima. Cele sase categorii - Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40, Vintage Multi si Vintage Mono - promit o 'cursa in cursa' plina de suspans, cu o competitivitate mai acerba ca niciodata.
Toti skipperii s-au reunit marti dupa-amiaza la teatrul Folies Bergere din Paris pentru prezentarea oficiala a evenimentului, un moment incarcat de emotie si anticipare.
Emotia dinaintea marii provocari
'Abia astept!' a declarat Violette Dorange (Initiatives Coeur, IMOCA), exprimand entuziasmul comun al tuturor competitorilor. 'Nu am mai luat niciodata startul cu atat de multe barci pe linie - promite sa fie extrem de intens!'
Aceasta cursa dintre Saint-Malo si Pointe-a-Pitre are capacitatea de a transcende generatiile de navigatori si de a crea amintiri de neuitat. Francis Joyon (OCEANS, Vintage Multi), castigatorul editiei din 2018, descrie experienta astfel: 'A fost intotdeauna o experienta extrem de puternica. Sunt momente mari de pasiune si aventura.'
Favoriti si outsideri in fiecare clasa
Pentru aceasta a 13-a editie, lista finala de inscrieri a crescut recent cu adaugarea lui Guirec Soudee in clasa Ultim si a lui Alexis Thomas in Class40.
In clasa Ultim, Armel Le Cleac'h (Maxi Banque Populaire XI) si Tom Laperche (SVR Lazartigue) sunt marii favoriti, in timp ce campionul en-titre Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) va fi urmarit cu atentie pentru prima sa cursa la bordul noii sale ambarcatiuni revolutionare.
In clasa IMOCA, confruntarea se anunta spectaculoasa intre barcile consacrate - Charal al lui Jeremie Beyou, Macif al lui Sam Goodchild, 11th Hour Racing al Francescai Clapcich - si cele nou lansate, precum Groupe Dubreuil al lui Sebastien Simon sau Malizia 4 al lui Boris Herrmann.
In flota Ocean Fifty, veteranii Erwan Le Roux (Plastic Odyssey Fifty) si Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton) vor trebui sa faca fata unei noi generatii, condusa de Basile Bourgnon (Edenred).
Relevanta pentru navigatorii romani
Deja un reper pentru pasionatii de navigatie din Marea Neagra si Dunare, Route du Rhum ramane un exemplu de referinta in dezvoltarea tehnologiilor navale care, in timp, ajung si la ambarcatiunile de agrement folosite in apele noastre. Urmariti evolutia acestei curse istorice - spectacolul tehnologic si uman promite sa fie memorabil.